Этот прицеп-сортиментовоз является идеальным решением для перевозки леса 6м без нарушения законодательства по нагрузкам на ось.
Основные особенности прицепа:
- рама прицепа – из двутавра, усиленная поперечинами;
- в передней части рама усилена по типу «ласточкин хвост», также в передней части использован плавный переход сечений рамы, что снижает остаточные напряжения в раме, тем самым исключая поломки в;
- в передней и задней частях рамы смонтированы кронштейны для крепления строп, с помощью которых прицеп-сортиментовоз можно поднимать краном;
- подкат прицепа выдерживает нагрузки, возникающие в передней подвеске, а также обеспечивает надлежащее крепление и работоспособность ОПУ;
- система фиксации подката прицепа с рамой производится с помощью специального стопора в полуавтоматическом режиме;
- ОПУ с централизованной системой смазки;
- подвеска прицепа рессорно-балансирная многолистовая, регулируемая реактивная штанга удерживает каждую ось в нужном положении, что исключает преждевременный износ резины;
- дышло прицепа облегченное из высокопрочной стали, устанавливается в двух положениях: на высоте 900мм или 800мм;
- в конструкции дышла используется система обжима исключающая необходимость запрессовки сайленблока, что обеспечивает свободную его замену при ремонтных работах;
- сцепная петля – JOST;
- в задней части прицепа смонтированы буксировочные модули, позволяющие вытягивать даже груженый прицеп;
- в передней части прицепа смонтирован кронштейн, позволяющий переставлять передок прицепа с помощью захвата манипулятора;
- прицеп оборудуется кониками СТАНДАРТ;
- для защиты агрегатов шасси прицепа, на площадку монтируются специальные балки;
- крепление груза производится стопами с помощью лебедок, имеющих быстроразъёмное соединение;
- крылья прицепа имеют несколько вариантов исполнения в зависимости от желания клиента и предполагаемых условий эксплуатации:
- боковое и заднее защитные устройства съёмные, заднее имеет два положения по высоте;
- прицеп оборудован запирающимся металлическим ящиком для инструмента, противооткатными упорами, ДЗК с механизмом подъёма/опускания, защищенным от повреждений.
а) пластиковые раздельные полукрылки с площадкой из стали на раме прицепа над передними колесами. Пластиковые крылья над задними колесами;
б) стальной полукрылок с площадкой из стали на раме прицепа над передними колесами. Стальные полукрылки объединенные верхней стальной площадкой над задними колесами;
