Техника для транспортировки лома

Ломовозы (металловозы)

11 товаров

Прицепы-ломовозы самосвальные

2 товара

Прицепы-ломовозы несамосвальные

2 товара

Полуприцепы-ломовозы

2 товара

Грейферные захваты для лома

3 товара

В наличии

Грейфер TS-250М

В наличии

Количество лепестков – 6;
Наконечники – сменные;
Полезный объём, л. - 250;
Грузоподъёмность, кг – 1000;
марка стали – 700МС.

Модель : TS-250M

Марка стали траверсы и лепестков: 700MC

Полезный объём при сомкнутых челюстях, куб.м: 0,25

Марка стали осей (пальцев): 40Х – легированная ударопрочная сталь

Количество лепестков: 6

Гидроцилиндр: поршневый

- усилие сжатия/разжатия, кН: 63,8/44,1

- диаметр поршня, мм: 63

- диаметр штока, мм: 40

Номинальное давление рабочей жидкости в цилиндрах, МПа: 20

Применяемые ротаторы: Baltrotors GR603, GR 110, GR60/78 или аналоги

Совместимость с манипуляторами: «Велмаш», Epsilon и другие

Характеристики

Ломовоз на бескапотном шасси УРАЛ-4320/5557

Под заказ

Базовое шасси - бескапотный УРАЛ-4320/5557

Колесная формула - 6х6 или 6х4

Объём кузова - 26/28/30,5 куб.м.

Ломовоз на шасси МАЗ-631228

В наличии

базовое шасси – МАЗ-631228;
колесная формула – 6х4;
максимально допустимая масса – 33500 кг;
объём кузова – 30,5 куб.м.

Прицеп-ломовоз 3-осный

В наличии

объём кузова – 37 куб.м;
максимальная грузоподъёмность – 25 700кг;
максимальная допустимая масса – 36 000 кг;
допустимая нагрузка на ось – 12 000кг.

Модель : Прицеп ломовозный трехосный несамосвальный

Снаряженная масса, кг: 10 100

Максимальная полная масса, кг: 36 000

Грузоподъёмность, кг: 25 900

Объём кузова, куб.м: 37

Габаритные размеры, ДхВхШ, мм*:

- рессорная подвеска: 10540х3840х2540

- пневматическая подвеска: 10540х3810х2540

Расстояние между осями, мм:

- между 1 и 2: 3720 | 4120

- между 2 и 3: 1820 | 1420

Тип подвески: рессорная или пневматическая | рессорная

Примечание: *Размеры готового прицепа могут отличаться

Характеристики

Грейфер TS-250

В наличии

Количество лепестков – 6;
Полезный объём, л. - 250;
Грузоподъёмность, кг – 1000;
марка стали – 700МС.

Модель : TS-250

Марка стали траверсы и лепестков: 700MC

Полезный объём при сомкнутых челюстях, куб.м: 0,25

Марка стали осей (пальцев): 40Х – легированная ударопрочная сталь

Количество лепестков: 6

Гидроцилиндр: поршневый

- усилие сжатия/разжатия, кН: 63,8/44,1

- диаметр поршня, мм: 63

- диаметр штока, мм: 40

Номинальное давление рабочей жидкости в цилиндрах, МПа: 20

Применяемые ротаторы: Baltrotors GR603, GR 110, GR60/78 или аналоги

Совместимость с манипуляторами: «Велмаш», Epsilon и другие

Характеристики

Прицеп-ломовоз 2-осный

В наличии

объём кузова – 30 куб.м;
максимальная грузоподъёмность – 13 000кг;
максимальная допустимая масса – 21 000 кг;
допустимая нагрузка на ось – 12 000кг.

Модель : Прицеп ломовозный двухосный несамосвальный

Снаряженная масса, кг: 8 000

Максимальная полная масса, кг: 21 000

Грузоподъёмность, кг: 13 000

Объём кузова, куб.м: 30

Колесная база, мм: 4300

Габаритные размеры ДхШхВ, мм*: 9000х2540х3760

Примечание: *Размеры готового прицепа могут отличаться

Характеристики

Прицеп-ломовоз трехосный

В наличии

объём кузова – 37 куб.м;
максимальная грузоподъёмность – 25 900кг;
максимальная допустимая масса – 36 000 кг;
допустимая нагрузка на ось – 12 000кг.

Модель : Прицеп ломовозный трехосный самосвальный

Снаряженная масса, кг: 10300

Максимальная полная масса, кг: 36000

Грузоподъёмность, кг: 25700

Объём кузова, куб.м: 37

Габаритные размеры, ДхВхШ, мм*:

- рессорная подвеска: 10540х3840х2540

- пневматическая подвеска: 10540х3810х2540

Расстояние между осями, мм:

- между 1 и 2: 3720 | 4120

- между 2 и 3: 1820 | 1420

Тип подвески: рессорная или пневматическая | рессорная

Примечание: *Размеры готового прицепа могут отличаться

Характеристики

Прицеп-ломовоз двухосный

В наличии

объём кузова – 30 куб.м;
максимальная грузоподъёмность – 16 000кг;
максимальная допустимая масса – 24 000кг;
допустимая нагрузка на ось – 12 000кг.

Модель : Прицеп ломовозный двухосный самосвальный

Снаряженная масса, кг: 8000

Максимальная полная масса, кг: 24000

Грузоподъёмность, кг: 16000

Объём кузова, куб.м: 30

Колесная база, мм: 4300

Характеристики

Ломовоз на шасси УРАЛ-Next

Под заказ

Базовое шасси - Урал NEXT;

Колесная формула - 6х6;

Объём кузова - 26/28/30,5 куб.м.

Ломовоз на шасси УРАЛ-4320/5557

Под заказ

Базовое шасси - УРАЛ-4320/5557

Колесная формула - 6х6

Объём кузова - 26/28/30,5 куб.м.

Ломовоз на шасси МАЗ-6312С9

В наличии

базовое шасси – МАЗ-6312С9;
колесная формула – 6х4;
максимально допустимая масса – 33500 кг;
объём кузова – 30,5 куб.м.

Ломовоз на шасси МАЗ-6312С5

В наличии

базовое шасси – МАЗ-6312С5;
колесная формула – 6х4;
максимально допустимая масса – 33500 кг;
объём кузова – 30,5 куб.м.

Модель : МАЗ-6312С5

Модель шасси: МАЗ-6312С5

Колесная формула: 6х4

Модель двигателя/ мощность, л.с.: ЯМЗ-536 / 330

Коробка передач: ZF-9

Максимально допустимая полная масса, кг**: 33500

Длина кузова, мм: 5200 | 5600 | 6100

Объём кузова, куб.м: 26,0 | 28,0 | 30,5

Габаритные размеры, ДхШхВ, мм* : 9600х2550х4000 | 10100х2550х4000 | 10500х2550х4000

Примечание: *Размеры готовых машин могут отличаться

Характеристики

Ломовоз на шасси КАМАЗ-65115

В наличии

базовое шасси – КАМАЗ-65115;
колесная формула – 6х4;
максимально допустимая масса – 25200 кг;
объём кузова – 26/ 28/ 30,5 куб.м.

Модель : КАМАЗ-65115

Колесная формула: 6х4

Масса снаряженного ломовоза, кг**: 14 360 … 15 560

Максимально допустимая полная масса, кг**: 22 400 … 25 200

Двигатель: КАМАЗ 740 | Cummins

Коробка передач: КАМАЗ | ZF

Длина кузова, мм: 5200 | 5600 | 6100

Объём кузова, куб.м: 26 | 28 | 30,5

Габаритные размеры, ДхШхВ, мм* : 9600х2550х4000 | 10100х2550х4000 | 10500х2550х4000

Примечание: *Размеры готовых машин могут отличаться

Характеристики

Спецтехника в наличии

Подъёмник коленчатый 28м - надстройка

Коленчатая АГП 28 м на шасси КАМАЗ-43118

Подъёмник телескопический 18м - надстройка

Телескопическая АГП 28 м на шасси КАМАЗ-43118

Ломовоз на шасси МАЗ-631228 в наличии

Прицеп сортиментовоз 3-осный г/п 22т в наличии

Телескопическая АГП 28 м на шасси КАМАЗ-43502

АСПМО (Medcar) на шасси ГАЗ-330202

Телескопическая АГП 22 м на шасси КАМАЗ-43502

С 2004 года «Пермский завод грузовой техники» выпускает специализированные транспортные средства для транспортировки лома. За это время нами разработана конструкция ломовозов, позволяющая удовлетворить главные потребности предприятий отрасли.

Металловозная техника в Челябинске пользуется высоким спросом, поскольку бизнес по переработке металлолома стабильно привлекает многих. Особое значение при работе с ломом приобретает именно качественный транспорт — к нему предъявляются самые серьезные требования. Машины, использующиеся для перевозки чугуна, железа, меди, алюминия, должны обладать высокой грузоподъемностью и объемом кузова (чем выше этот показатель, тем большее количество материалов можно перевезти за один раз).

Мы выпускаем ломовозы на шасси КАМАЗ и МАЗ – это наиболее востребованные модели на рынке, именно их чаще всего покупают потребители, основываясь на том, что металловозы на этих шасси обладают комплексом параметров, наиболее полно отвечающим требованиям ломозаготовителей.

FAQ

Как работать на ломовозе?

Для работы на ломовозе вам потребуется получить водительские права категории С и пройти обучение на конкретной модели спецтехники. Также нужны будут навыки управления краном-манипулятором, подтвержденные удостоверением.

Как управлять ломовозом?

Ломовоз (металловоз) — разновидность грузового спецтранспорта, которая используется для транспортировки металла. Основные составные части — автомобильное шасси, крано-манипуляторная установка и самосвальный кузов. Управление производится из кабины, для работы нужен один оператор. В процессе транспортировки и разгрузки самосвальным способом устройство управляется как самосвал. При разгрузки и/или погрузке необходим навык управляния гидроманипулятора.