Конструктивные особенности коленчатой автовышки:
- Стрела закрытая коробчатого типа из низколегированной конструкционной стали
- Опорный контур обеспечивает 100% устойчивости даже при перегрузе люльки на 10% на полном вылете (исключен отрыв опор)
- Дополнительное крепление-опора надежно фиксирует стрелу в транспортном положении
- Ограничитель предельного груза предотвращает перегруз подъемника
- Система аварийного опускания стрелы позволяет вручную опустить стрелу при отказе гидросистемы или двигателя машины
- Ручной насос аварийной системы позволяет осуществлять движения стрелой при выключенном двигателе
- В транспортном положении люлька жестко фиксируется
- Сдвоенное управление: пульт на рабочей площадке и в люльке
- Увеличенный угол съезда для машин с колесной формулой 6x6 и 4x4.
В качестве комплектующих и составных частей при производстве автовышки используются:
- Регуляторы расхода и специальные гидравлические блоки "Eaton Industries Ltd" (Великобритания)
- Тормозные клапаны и гидрозамки "N.E.M. S.p.A." (Италия)
- Гидравлические распределители "Hidrocontrol S.p.A." (Италия)
- Джойстики и электронные блоки управления "FABER-COM Srl" (Италия)
- Редукторы поворота "Bonfiglioli Riduttori S.p.A" (Италия)
- Ограничитель предельного груза
- Анемометр
- Устройство ориентации люльки в вертикальном положении
- Уравнитель системы ориентации
- Ограничитель зоны работы
- Устройство блокировки опор при рабочем положении стрелы
- Указатель угла наклона подъемника
